23.03.2026
I dag var sidste hele dag ombord på Skoleskibet DANMARK, for togt 124. Enden på 6 ugers sejlads er nu kommet til vejens ende, for alle os elever. Vores vilde eventyr af en rejse startede i Malaga, tog os til Mallorca, videre til Santa Cruz på La Palma og til sidst Las Palmas på Gran Canaria, som er her jeg sidder og skriver fra – på Biblioteket. Jeg kan høre musikken, og mærke den gode energi, som kommer oppe fra Kabyssen – skønt!
For mig, og 6. Bakke, var det en form for ende på cyklussen, da vi var dagmænd i dag. Vores første dag ombord på DANMARK i Malaga, var også som dagmænd. Jeg starter og slutter mit liv som skoleskibselev, med at være i Stikkeriet med min faste makker Walther, elev nummer 46. Vi blev purret kl. 05:20, efterfulgt af et bad og så ellers direkte på arbejde nede i Stikkeriet. Vi skulle som det første, forberede bakkerne til morgenmaden kl. 07:00, og Walther og jeg var effektive – som altid 😉
Efter spist morgenmad, var det tid til den sædvanlige morgenmønstring kl. 08:00. Glas blev slået, Dannebrog hejst, morgensang sunget og meddelelser fra henholdsvis Kaptajnen og Overstyrmanden blev delt.
”BAKSMØNSTRING”, ”DAGMÆND VÆK AF VEJEN” – og tilbage til det kaldende arbejde i Stikkeriet.
Ligesom de andre dage her på Gran Canaria, har solen skinnede og humøret været højt. Måske en lidt øv dag at være i Stikkeriet på, men sådan må det være. På trods af det, har det stadig været en dejlig dag i Stikkeriet, med masser af arbejde og godt humør.
Den Sidste Nadver ombord var et skønt måltid, og vi blev forkælet med en dåse sodavand – jeg klager ikke. Desserten var dog bedst – det jo klart. Som dagmænd, spiser man ikke alle 10 sammen i bakken, hvilket var lidt ærgerligt. Men det var stadig godt OG hyggeligt! Af og til må man få det bedste ud af ikke så optimale situationer.
Endnu en hovedmønstring kl. 18:00. De sidste ting skulle afleveres, og andre skulle på deres sidste vagt. For de resterende af os stod den på ”nyd den sidste tid ombord”.
Kl. 19 var der MASKINEKOR!!!!! Og jeg elsker altid at komme til maskinkor, det er så hyggeligt og sjovt, og det er 1 gang om ugen. Der blev sunget for fuldt skrald, og det var super! Hen mod enden begyndte det at stå ned i stænger, så vi måtte rykke endnu tættere sammen under det lille solsejl, som dækker en del af hoveddækket. Men det er jo ikke noget, der gør en skoleskibselev noget. Man er blevet godt bekendt med tæt nærvær, så det kan bare kom an.
Alt i alt har det været en fantastisk dag ombord. Og nu lakker dagen mod enden. Solen er gået ned mod vest – man har vel haft navigation med Styrmand Henrik – og roen er ved at lægge sig så småt på hele skibet. Kl. 22:00 skal alle elever være på deres respektive banjer, lys skal slukkes og summen ties.
Jeg sidder nu med en mærkelig følelse i kroppen. 6 ugers sejlads er ovre – det er gået stærkt, og til tider, når det nautiske ubehag ramte mig, er de 6 uger pludselig blevet til 6 måneder. Sjovt hvordan tid kan variere, alt efter hvordan man har det i sin krop og sit sind.
Det er selvfølgelig underligt, at skulle sige farvel til et skib, som har været ens midlertidige hjem i 6 uger, men på den anden side, så ved jeg, at jeg kommer tilbage til et trygt skolehjem på MARTEC i Frederikshavn, med bekendte mennesker, som jeg kommer til at savne hen over vores to ugers tiltrængte påskeferie.
Minder er skabt, bånd knyttet, grænser fundet og et vildt kapitel afsluttet. Alt er godt – jeg er glad og taknemlig. Så TAK til Skoleskibet DANMARK! Jeg kan kun håbe, at jeg drømmer om atten svaner i nat, i min ikke gyngende hængekøje ombord, min sidste nat på skibet.
Det var alt fra mig, Freja, elev nummer 48.
19.03.2026
I dag startet dagen med nattevakt fra 02-04. I løpet av nattevakta skulle vi beslå kryss overmers. Mens vi var oppe i riggen var det masse morild i sjøen. Det var helt magisk å se så masse morild fra riggen. Bølgene var helt blågrønne og lysende. Nesten litt hypnotisk å se på. I tillegg var det veldig fin stjernehimmel. Med lite lysforurensing syntes jeg ofte stjernene ser ut som om de er større enn ellers. I løpet av nattevakta spiste vi nattbakke. For å være ærlig er det lite som smaker så godt som nattbakke når kl. er litt over 3 om natta. Havregryn med litt melk, men hovedsakelig vann, litt peanøttsmør, kanel og rosiner det er rett og slett rene luksusen når man er sulten på nattevakt.
Etter nattevakt og litt mer søvn var det tid for en ny dag. I dag er siste dagen i sjøen og dermed også siste seilvakta. Mitt skifte hadde i dag blå dag og dermed seilvakt fra 06-12. Jeg syntes vi var heldige som fikk ha den siste seilvakta. Jeg var på rotasjon, så jeg begynte på utkikk, før det var ror og etterpå frokost (morgenmad). Etter frokost var jeg igjen på ror. Jeg fikk stå på ror da vi la til kai på Las Palmas. Det syntes jeg var veldig spennende og egentlig ganske fett.
Resten av dagen i havn hadde vi avsluttende prøve i navigasjon og vakttjeneste og også evalueringer av tokt, og noen fag. Det begynner å nærme seg slutten, men fortsatt er det et par dager igjen som må utnyttes og nytes.
Elev 49, Ragnhild
18.03.2026
God dag! I dag var det hele tre morninger på 4.skifte. Første startet på nattvakt 02.00- 04.00, her var det deilig nattbakke og vi fikk gå til værs for å se stjernehimmelen som var full av stjerner og stjerneskudd. Klokken 06.00 var det på igjen hvor jeg var så heldig å få være på rotasjon- først var jeg ved roret og videre var jeg på rotasjon i seks deilige timer med nydelig vær, rakk til og med å få litt farge i fjeset på udkig og god stemning i maskinen (som alltid). Etter seilvakt så var det tid for siste undervisning med praktisk sjømannskap, på timeplanen i dag var det repetisjon og øving før den store dagen, fordi om tre dager er det nemlig eksamen! Videre i løpet av dagen hadde vi undervisning med vagttjeneste. Så var tiden inne, for 4.skiftes aller siste seilvakt, det var helt fantastsik- vi starter med en forfriskende tur til være med litt regnvær, før vi skal skrubbe dekk! Nå var det hjemmsnekret sang, dans og god stemning. Vakten var preget av latter, og minner jeg kommer til å ta med meg! Nå skal vi nyte de siste dagene.
Sjøklem fra 76, Filippa.
17.03.2026
I dag stod jeg op klokken omkring kvart i 7, så havde jeg morgenmad og så havde vi 3 timers undervisning, så efter frokost så havde vores skifte sejlvagt og jeg var vagthavende elev de første 3 timer. Det var rimeligt roligt. Jeg fik af vide at i dag klokken 12 der runderede vi 500 timers sejlads siden Malaga. Vores ankomst til Las Palmas er også blevet forskudt til Torsdag da vinden er dårlig efter. Efter aftensmønstring der organiserede 4. skifte lidt fælles kor på bakken. Det var meget hyggligt.
15/03/2026
I dag var i teorien en standard dag på Danmark, men da vi lige havde været i havn i en lille uges penge, jeg kunne godt mærkes at jeg skulle skifte mindset om komme ind i rutinen med at være til søs.
Jeg startede dagen 01:30 da nattevagten startede klokken 2. Jeg var en del af rotationen i nat, så jeg startede af med 1 times vagt i maskinrummet efterfulgt af 1 time som ordonnans, maskinrummet er det sted på skibet hvor det larmer allermest, du er allermest alene du har 15 minutters ”arbejde” og resten af tiden sidder du og holder øje med maskinen ikke springer i luften. Det en af mine favoritsteder på skibet.
Efter endt nattevagt var der tid fra 4-6 til at sove. Da sejlvagten startede igen fra klokken 6 af kunne det mærkes at jeg skulle ind i rutinen igen, vi skulle brase og jeg endte med at slække i det forkerte skøde, det resulteret i vi skulle rette op på min bommert, det var et mindre slag på stoltheden, men ingen skade sket.
Senere på dagen havde vi en knob og stik prøve hvor vi skulle bevises over for overstyrmanden af vi kunne lave et given knob/stik på den tid han skulle bruge på at lave det 2 gange. efter en brag kamp og et par 18-20 knob endte jeg med at have 6 fejl, grundet sjuskeri, manglende træning og panikken ved øvelsen. Tidspresset fik mig ned med nakken og knobende lå ikke på rygraden, de ligger et sted i fingrende men, det tydeligt jeg stadig mangler øvelse.
Failuren i dag er et tegn på jeg stadig har mere at lære, så jeg prøver at tage det med oprejst pande.
Det tror jeg er et kendetegn ved togtet på Danmark, en ny dag en masse nye ting og lære.
Jeg er endnu engang træt i hoved og er trængende efter køjen, jeg håber i kunne finde hoved of hale i mine tanker.
En tur med Danmark kan varme anbefales herfra.
13.03.2026
I dag har der været landlov for de fleste. Vi fik også besøg haft besøg af nogle fra regeringen her på La Palma.
Jeg har været på landlov fra 13-20 og jeg har været ude og se byen, der er mange pæne steder og flotte naturområder, er virkelig en ø jeg vil anbefale og tage til. Der er også mange der har været over på den anden side af øen og set det der er der over, de siger at der er meget bedre vejr, vi har haft noget skiftene vejr ved os. Der er også nogle der har været oppe og se vulkanen. Mange har været på café turer og prøvet alle kaffer der er på øen, kan ikke forstå de kan sove om natten HAHA.
Inden vi fik landlov havde vi lige lidt skole mit skifte skulle gøre rent, jeg fik elevbade og vi skulle jo være grundig for der kom fine gæster. Så skulle vi have praktisk sømandskab hvor vi skulle lære det sidste stil kvadratflettet tovværk.
Natten til den 13. skulle jeg have nattevagt fra 02-04 det pudsede messing så skibet kunne stå flot til vores gæster.
Hilsen #60
11.03.2026
Dagbog Skoleskibet DANMARK – onsdag d. 11. marts 2026
Skønt at vågne op på La Palma efter en hel nats uafbrudt søvn. Det er sjældent, at vi ombord på DANMARK, sover en hel nat uden at have nattevagt. Det er en af de store glæder ved at være i havn. Dagen begyndte traditionen tro med havregrød og boller, men vi måtte desværre undvære morgensang. Vejret her på øen skifter hvert minut, så regnen vandt og sangbogen måtte blive i kassen. Kl. 8 stod den på navigation. Vi lærte om tidszoner og øvede os i at plotte positioner, måle distancer og aflæse kurser i søkort. Undervisning forsatte herefter med praktisk sømandskab, hvor vi fik styr på det sidste emne, nemlig lodslejdere og 3-trinslejdere. Vi lærte om de krav, der er til lejderne, og hvordan de rigges op.
Efter frokost skulle skibet flyttes til en anden kajplads, så forberedelserne gik så småt i gang. Gangvejen blev flyttet fra bagbord- til styrbordside, de tre toppe blev skærpet og trosserne blev gjort klar. Tiden gik og koncentration og klare beskeder fyldte skibet. Når det laves havnemanøvre er det vigtigt at alle kender deres rolle og at opgaven er klar og tydelig. Det hele gik super godt og vi ligger nu på en fin ny plads. Efter havnemanøvre havde vi den sidste undervisning, som bød på indgang i lukkede rum. Som en del af undervisning skulle vi ned i en af skibets ballast tanke, nærmere bestemt, fore peak tanken. Virkelig fedt hvordan teori og praksis går hånd i hånd her på skoleskibet.
Dagen sluttede med en omgang rengøring, så vores søde venner på landlov kommer hjem til et rent skib. Sidst men ikke mindst så vi politisk debat på agterbanjen, så vi forhåbentlig har lidt bedre forudsætninger for at sætte vores kryds på et mere oplyst grundlag i morgen.
Tak for endnu en skøn dag på DANMARK.
De bedste hilsner
Elev #36
10.03.2026
I går ankom vi till ön ”La Palma”, en till ”palma” vi kan checka av från listan. Hittills har vi seglat till ”Palma de Mallorca” nu på vi på ”La Palma” och nästa stopp blir ”Las Palmas” på Gran Canaria.
Jag visste inte helt vadd jag skulle förvänta mig av ön när vi kom i hamn möttes vi av höga gröna prunkiga berg som doppade sina toppar i dimma i sällskap med ett bipolärt väder – jag tror nästan att vi har haft stunder då det regnat i fören av båten och varit sol i aktern. Utöver bergen och vädret finns en liten by kantad av svarta ständer medvulkansand och höga vågor.
Idag fick mitt skifte och jag landlov, jag och en vän tog en buss rätt upp i bergen för att gå en liten tur. Turen ledde oss till en utkiksplats var vi av ren slump fann två stolar, en var. Stolarna placerades vid kanten av berget pekande mot havet, men inte nog med de två stolarna som väntade på oss låg det också två avokados i gräset en bit bort. Det var nästan som att någon visste att här kommer snart två damer som har med sig baguette och tomat, och vad passar inte bättre till det en varsin stol och en fullmogen avokado. Fortel mig, jeg väntar…
Efter en frukostpaus med fenomenal utsikt över atlanten där vi igår kom inseglande, begav vi oss ner till huvudbyn där dagen avslutades med ett långt bad i de höga vågorna och svart sand mellan tårna.
La Palmas berg, ständer och skänk från ovan i form av avokado och stolar får 10/10 i betyg.
Med Vänlig hälsing,
Elev nr 06
09.03.2026
04 startet min dag. Hadde den beste nattevakten som er 04-06, som etterfølges av en times søvn. Luksus! På vakten var jeg opp i riggen for å fikse seisingen på storerøjlstagseil. Det ble bra. Deretter var det kun å halse storestingestagseil, før vakten var ferdig:) Etter en times søvn og litt morgenmat hadde vi praktisk sjømannskap sammen med overstyrmann Oliver. Da lærte vi å avslutte en spleising i et kvadrattflettet tauverk. Absolutt min favorittoppgave i praktisk sjømannskap til nå. Er det jeg håper på å komme opp i på eksamen om en uke! Samtidig som vi satt på flåtedekket og spleiset begynte vi å nærme oss havn på La Palma! Derfor skulle vi avslutte timen med Oliver og gå på bakken for å legge til kai. Det gikk smooth! Så var det å klare opp skipet etterpå, og så fikk halve skipet landlov. Til lunsj fikk vi deilig Pasta Carbonara. Så fikset jeg litt trosser med min hengekøyemakker 22. Når vi var ferdig med det skulle vi ha undervisning i vaktjeneste med vår 2. styrmann kristian. Vanskelig å ikke falle i søvn. har sovet så lite når vi har vært til sjøs. Vi fikk jegergryte til middag. Var ikke som den gode norske jegergryten…
etter vi hadde spist hadde vi rengjøring. Fikk herrebadene sammen med min beste makker nr 18 Maja. Vi hadde noen deeptalks i dusjene der før vi var ferdig og fikk godkjent. Når vi gikk ut fra badet kjente vi en god duft fra kjøkkenet. Viste seg å være våre fine maskinister som lagde pannekaker som vi skulle ha til dagen etter:) Før vi la oss i hengekøyene fikk vi en halvtimes joggetur. da fikk vi sett litt av Santa Cruz før vi skal ha landlov i morgen! ELSKER landlov.
Moment of the day: Se La Palma i bakgrunnen i mens vi hadde praktisk sjømannsskap
Hilsen nr 20 Astrid Otilie
08.03.2026
Heisann!
dette er et lite brev fra nr. 26, som akkurat nå, befinner seg påskoleskipet Danmark i Atlanterhavet, på vei til neste stopp; La Palma.
under nattevakten i natt ble vi sendt opp på krysstoppen som en liten oppvarming, eller kanskje det var for å holde oss i “gå til topps”-form. det er deilig å gå til værs når det er natt, og særlig de netter hvor månen er lyskilden vår, som den var i natt. Da ser skipet ut som et spøkelseshus. Et slags gråblått lag fargelegger sejlene og hele dekket, det eneste som lyser nede på dekk er de røde lampene fra kabyssen og under bakken som er der for å beholde synet til de våkene om natten. Oppe på krysstoppen var det stille og vi sto tre stykker som på en perlerad på sellingen og tittet ut mot havet som glinset med hjelp fra månelyset. Det var et helt merkelig lys fra månen hvor den på et lite område lagde et slags spotlight, som om det var en teaterscene.
det var en stor dag denne søndagen. både var det kvinnedagen og det var bacon og egg til frokost og is til dessert etter aftensmat. det er jo nesten for godt til å være sant. ikke nok med det, så var frukten idag av verdensklasse. her ute i denne lille flytende boblen, kan man fort ende opp med å fylle tankene med de mest primitive behov. det har hjernen min gjort i dag tydeligvis. alt jeg har tenkt på at jeg har villet skrive om i denne lille dagboken, er hvor god kiwi’en vi fikk i dag var og de crispy selvlysende grønne druene vi fikk til tre-pausen.
uansett, over til noe annet enn mat. i hele dag har vi hatt vedlikehold, det har vi 1 av 4 dager. føler dette var den første ordentlige dagen jeg har hatt vedlikehold, ettersom jeg første dagen var så trøtt at jeg ikke var helt tilstede i det jeg gjorde, bare gikk på automatikk, og andre gangen ble jeg syk. men! i dag har jeg skjønt hvorfor andre snakker så varmt om denne vedlikeholdsdagen. det har vært meditativt å stå og lakke do-døren i fire timer. lakk er veldig tilfredsstillende å male med og det ser ut som sirup. nå har jeg lært det.
utenom dette har det vært deilig å ligge på bakken gjennom slagene med lakkering og det har vært en slags svak sol gjennom gråe skyer, men solen sprakk seg gjennom som stråler helt mot slutten. gule striper som om tiden sto stille. himmelen ser ny ut hver dag.
sangen som har gått rundt i hodet mitt i dag er Overleve av Ukendt Kunstner. “vi kjemper for å overleve, så vi kan få det bedre. hver dag er en ny dag, så vi kjemper for å overleve”. hver dag er jo en ny dag, det er jo ganske åpenbårt, men jeg har tenkt litt på det, det at her ute har vi på en måte to dager i en dag. Vi blir jo vekket et par ganger i løpet av et døgn. så disse to dagene, 8.mars 2026, har inneholdt krysstoppen og månen og spøkelsesskip, den andre var fylt med mat mat mat, behagelig kjølig vær, et par pull-ups, tanker om kvinnedagen og meditativ lakkering av do-dører.
altså, en god dag.
gratulerer med kvinnedagen!
sjallabais
Sofie, nr 26
06-03-2026
I dag har vi været på skibet i 24 dage og hverdagen kører derudaf. De sidste par dage har vi brugt en masse tid på at surre ting fast, og gøre klar rundt omkring, da et lavtryk begyndte at nærme sig os. Vinden kom i går aftes og dette betød også at bølgerne voksede en smule, men det var vi jo heldigvis forberedte på. De flestes nattevagt handlede derfor mest om at holde fast og finde balancen. Dagen i dag har for mit vedkomne stået på dagmandopgaver, hvilket betyder at jeg har hjulpet til i stikkeriet (det kolde køkken). Det har været super hyggeligt, men også en smule udfordrende når alt inklusivt os selv, skøjtede rundt. I nat har jeg vagt fra 04-06, så jeg har en stille og rolig aften foran mig. Der er nu en uge til vi rammer La Palma, og det glæder vi os meget til!
Håber alt er godt derhjemme
Mange hilser fra Mathilde -11
05.03.226
Stilhed før stormen
Kære dagbog og jer derhjemme
Jeg blev purret lidt 1.40 for at gøre mig klar til at møde på en to timers nattevagt. Vi startede vagten med at danse en vinddans, for i nat sejlede vi blot 1,7 knob i gennemsnit på hele vagten på trods af, at vi havde sat over- og undermærsesejlene på både for-, store og krydstoppene.
En vagt og et par timer på øjet senere kunne vi få lov til at tjekke om dansen havde virket, da vi atter blev purret til en sejlvagt 6-12. Jeg hoppede i det røde olietøj og startede vagten med at gå i bestikhuset, for i dag brugte jeg noget af min sejlvagt på at være vagthavende elev. En post, vi får lov til at prøve af og til i løbet af sejlturen for at få et indblik i, hvordan livet er som styrmand ombord. I løbet af vagten får man blandt andet ansvaret for at holde styr på skibets nuværende position i søkortet, slå glas hver halve time, og så får man rig mulighed for at tjekke de mange instrumenter, der kan måle både vind og vejr. Jeg kunne hurtigt konkludere, at vinddansen havde virket, for lige nu forbereder vi os på en stærk kuling, og meget af dagen og sejlvagten er derfor blevet brugt på at søsurre diverse ting ombord lige fra skidtpøse til mand-overbord-båden.
Foruden sejlvagt har jeg også haft undervisning i navigation og praktisk sømandskab, hvor jeg har lært om dagssignaler og skibslys, der er gode kundskaber at have med sig, når man blandt andet er udkig på DANMARK og skibe fremover. Og så har jeg lært at rigge en bådsmandsstol til, så jeg nu kan fikse ting i riggen fremover.
Det er i sandhed stilhed før stormen, for lige nu skinner solen dejligt på det blå Atlanterhav, og bølgerne vugger os blidt. Men kaptajnen sagde til aftenmønstring klokken 18, at vi snart ville ane grå skyer forude, og at kulingen vil ramme som et pistolskud i løbet af natten. Så det vil jeg gerne samle kræfter til, og jeg må hellere hoppe ned i hængekøjen inden jeg skal på vagt klokken 22 igen. ZzzzZzzzZ
Tuddelu!
#58
04.03.2026
I dag var nummer 23 til søs. Vi har brugt meget af i dag på at stormsikre skibet, for de næste dage kommer vi til at blive ramt af kuling. Så Atlanterhavet byder allerede nu på noget lidt andet vejr, end det rolige, vi har haft fornøjelsen af i Middelhavet.
Jeg var også i riggen i dag; for første gang mens skibet sådan rigtigt ruller. Og nogle af de andre var så heldige at se en havskildpadde derfra.
På vores nattevagt sorterede vi alt madaffald fra dagens løb. Det var vældig sjovt og sanseligt, og det gav anledning til mange gættelege.
Alt i alt var i dag en dejlig dag. Syvoghalvtreds jeg gir den gas. Tak for nu.
#57
02.03.2026
Dag 21 på Skoleskib Danmark
Dagen for 3 skifte startede kl. 04:00-06:00 med Nattevagt, det var super sjovt, vi fik bjærget lidt sejl, men det sjoveste, var nok vores Nattevagt olympiade, med 3 forskellige discipliner: Planke, dead hang og wallsit som vi ikke nåede denne gang, Da vi skulle surre Fokken, det gik super hurtigt og var mega sjovt, vi har nemlig også fået 3 nye piger på vores rig hold der har klaret deres pull up test og kan komme med i riggen. De har trænet meget og det er så dejligt at endelig have dem med.
Så havde vi en super morgenmønstring, vi synger morgensang hver morgen, det er ofte eleverne der skal vælge, i dag blev der valgt halleluja, hmmm det jo egentlig en nem sang og man burde mene alle kender den, men nej åbenbart ikke, jeg fik en meget hurtig takt blæst ind i mit venstre øre, en super langsom fra højre øre og over for mig prøvede de at finde en god mellemvej, efter det første vers tænkte jeg nu stopper vi sikkert, da det lød så forkert men nej, vi sang alle 5 vers, vi har haft mange sange ingen kunne synge med på, men denne her topper alt : )
Alle dage er mega spændende her ombord, men i dag var en speciel sejldag, vi sejlede igennem Gibraltar strædet. Der var lidt overskyet så vi fik ikke klart syn over til Marocco, men vi kunne se silhuetten af land. Vi var en lille gruppe der var oppe i riggen på en øvetur, det er ubeskriveligt at være ude på råen og se spaniens kyst på den ene side og silhuetten af marocco på den anden og skibet under en der skærer gennem vandet.
Vi har set mange andre skibe rundt om os hele dagen og kunne med jævn afstand høre udkiggen råbe ”SKIB 4 streger om bagbord”. Vi blev også overhalet af et maersk skib på over 400m med 14knob, vi sejlede omkring 8-9.
Senere på min vagthavende elev vagt. Hørte jeg et højt råb FISK FISK og 2 besætningsmedlemmer der kommer nærmest flyvende hen over dækket og med et stort smil trækker en fisk efter den anden op af havet, så fedt, inde for kort tid var der blevet trukket 5 blue fin tun op, jeg har hørt at vi skal have sushi i morgen, men folk er glade for at sprede forkerte rygter. Men man kan jo håbe.
Det har været en mega god dag på havet, jeg glæder mig til mange flere.
Elev 47 Merle
01.03.2026
Kjære dagbok,
Første vårdag har vært fin med sol, god vind og iskrem til dessert. Kun med for undermærs og noen få stagseil satt klarte vi å få fart på 5.5 knop. Vi fikk til og med se et par delfiner fra dekk. I dag har jeg vært vakthevende elev og holdt styr på klokken, med noen minutter til og fra. Jeg har fått øvd på navigasjon og kart lesing. På nattvakten hadde vi quiz med Mie. Laget mitt fok yeah kom på andre plass, men det er alltid mulighet for å lære all verdens av tilfeldige faktaer om seiling og tidligere togter.
#37
28.02.2026
Hei! I dag er den andre dagen til sjøs på det andre benet i togtet vårt! Vi skal være ute å seile i 13 dager til før vi skal inn til land igjen. Vi er heldige med været nedover Middelhavet til nå, noe jeg håper fortsetter. Vi har gått noe for motor de siste dagene, men vi har også satt mange seil og fler skal det bli! Dagene på Mallorca var utrolog fine med fint vær og landlov. Nå er vi ute på sjøen igjen og jeg tror det bliver veldig lærerikt samt veldig slitsomt og tungt.
I dag har jeg hatt en grønn dag på rotasjonen. Vi har blandt annet hatt praktisk sjømannskap med Oliver og navigasjon med Henrik. I navigasjonstimen lærte vi peiling og hvordan vi kan bruke det til å navigere oss på et sjøkart. Da vi hadde praktisk sjømannskap fanget bestetningen en tuna (tror jeg det var). Det var en fin overraskelse på formidaggen. Ellers er vi tilbake i rotasjon og finner fram vår indre sjømann! Dette bliver et fint seilas!!
Nr 43
27.02.2026
Dag 27, Elev 09
God dag alle der hjemme!
I dag viste det seg å være min tur til å skrive en slik dagbok, så da slår man seg ned i sofaen å gjør det. For mitt skifte har vi hatt en grønn dag, noe som vil si at vi har en dag med diverse undervisning. Startet dagen med nattskift fra 04:00 – 06:00, men morgenmat var ikke før kl 08:00, så da ble det en time til i køya etter vakt.
Det første vi hadde av undervisning var praktisk sjømannskap sammen med Oliver (Overstyrmann). Deretter hadde vi navigasjon sammen med Henrik, hvor vi lærte å finne vår posisjon ut ifra diverse punkter på kartet. Etter det var klokken blitt 14:45, noe som betyr at det var på tide med tre-pause. Da var det vannmelon og saft til hvert skifte på deling.
Været har vært så som så i dag, ikke noe strålende sol, men heller ikke noe regn, bare overskyet. Alt i alt en god dag som vanlig, og gledes til resten av toktet.
Ha en strålende dag videre!
Mvh
Elev #09
26.02.2026
Min dag startede med at vi hyggede med morgenmad i banjen, hvor vi blev forkælet med varme boller, havregrød og yoghurt. Derefter var det tid til at kaste fortøjningerne og sætte kursen mod Las Palmas og sige farvel til Mallorca og La Palma, hvor vi har haft 3 skønne landlovsdage. Med jubelhuerne i hånden og høj sol over Mallorca, var vi nu klar til at stikke afsted.
Lige inden frokost skulle jeg testes i pull ups for at få riggetilladelse. Det lykkedes at lave 2 pull ups for første gang, hvilket betød, at jeg måtte komme op i riggen for første gang. Det var den fedeste og vildeste oplevelse, og vi endte med næsten at være helt øverst oppe i riggen, ved det man kalder salling. Nu er jeg træt og skal i køjen, glæder mig til en ny dag i morgen
#59
25.02.2026
Hej alle der hjemme, hermed en lille opdatering fra havnen i Palma inden vi stikker afsted i morgen.
I dag har været en fantastik, dag vi blev purret kl. 06:30, med en fantastisk peptalk fra Kvartermester Bjarke. Efter vi alle fik pakket vores køjer af vejen spiste vi morgenmad og kl. 08:00 fik agter banjen landlov frem til kl. 14 hvor efter for banjen fik landlov frem til 20:00.
Kort om turen i land…. Det var virkelig dejligt at komme en tur land, og opleve hvad Palma har at byde på. Nogen fik spist noget af deres gode mad, andre var en tur på museum og nogen shoppede.
Her til aften slutter vi af med Top Gun på storskærm.
Livet til søs er godt, det var lidt fra i dag.
Bedste hilsner elev nr. 64
23.02.2026
I dag startede morgen som altid med morgenmad og morgensang. Bagefter begyndte vi med at gøre skibet klar til ankomst på Mallorca. Omkring kl. 10 lagde vi til ved kajen i Palma. 1 og 2 skifte fik landlov, hvor de kunne komme ud og se øen.
Resten af os brugte dagen på at gøre skibet pænt og få fikset en masse praktiske ting. Vi skulle lave en masse ting hvor vi brugte det vi har lært i praktisk sømandskab. Jeg skulle bl.a. splejse tov og binde skamfilings grejer på trosserne. Efter aftensmad havde vi friaften hvor vi kunne tage ud og løbe eller hygge på skibet.
#54
22.02.2026
I dag har været lidt en lang dag. Dagen/natten startede ud med en nattevagt fra 22-02, hvor vi gik til vejrs op i riggen. Vores skifte skulle bjerge alle sejlene på Stortoppen – oppefra og ned. Det var en noget hård opgave, og det endte faktisk med at tage omkring de 3 timer at være deroppe, måske ikke det bedste resultat, men i forhold til at det var vores første gang, at tage en hel top, så syntes jeg det gik helt udmærket, og jeg var godt tilfreds og udmattet efter at gå rundt deroppe i de mange meters højde og det tror jeg også skiftet var – alle fløj ihvertfald til køjs.
Purret igen ved 7-tiden, og så er det ellers bare at få hængekøje op og gøre klar til mønstring – og hvis man er meget heldig, så når man også på toilettet, både for at tisse af, men også for at børste tænder inden vi skal mønstre. I dag har vi haft ”sidde ned og lytte dag” det meste af dagen. Det er nok den af de 4 dage, der minder mest om hvad jeg er vant til på skolebænken tilbage i Danmark. Det indebar timer med Navigation, Vagttjeneste, Praktisk Sømandskab og til slut Rengøring. Det er næsten den hårdeste dag, ”sidde ned og lytte dagen”, fordi man alle andre dage er vant til at være på fødderne. Det at sidde ned og lytte bliver hurtigt til en slags ”hvem kan holde sige vågen længst” konkurrence, fordi man ubevidst kommer til at blunde lidt.
#80
20.02.2026
Hei alle der hjemme, jeg hadde dagbok for den tyvende. Den dagen ble litt tøff og derfor er nok ikke den dagens dagbok så utrolig spennede og jeg har ikke helt visst hva jeg skulle skrive. Vi er alle slitene. Vi lærer så mye og er igjennom lange men spennende dager. Dette gjør at vi fort kan glemme hvor privligerte vi egentlig er. Som helt selv kan velge dette. Denne veien. Men to av dagene vi var i havn opplevde vi en situasjon som man ikke lett glemmer. 10 meter fra der båten lå til havn ble en gruppe migranter fraktet opp fra en redningsbåt og opp på kaien, iført varmeteppe og maske.
Ved første øyeblikk sank hjerte mitt. Konstrasten var så stor, her var vi unge og lovende. Utrolig heldige som har muligheten til å ta den utdanningen vi ønsker. Og ovenfor oss satt et gruppe mennesker, som har offret alt for en sjanse. Bare en. Også ender det for dem her. På en kald mur kai på mallorca. Det er når man opplever sånne situajsoner at man skal huske på at vi alle er lagd av samme kjøtt og blod. Alle var bare ikke like heldige og fikk sjelen sin født i en kropp i ett trygt land. Vi skal huske at de som velger denne veien, heller setter sitt liv på spill enn å fortette ett enten ulevlig eller miserasbelt liv hjemme.
Det fikk mange av oss til å se på hverandre gi hverandre en klem, og minne hverandre på hvor vigtig det er med nestekjærlighet. Og selvom vi ikke kan gjøre stort annet en å håpe at de ender oppe tt fint sted og blir behandlet med resepekt, er å kjempe våres egene kamper. Stå opp for urett og gjøre det lille en hver kan for å gjøre verden vår til ett litt bedre sted.
Du skal ikke tåle så inderlig vel den urett der ikke rammer deg selv.
Mange hilsner elev nr 05
19.02.2026
I dag har været en lang, hård men også god dag. Vi havde sejlvagt tidligt om morgenen hvor vi både brasede sejl fra dækket og kravlede i riggen. Efter sejlvagten havde vi undervisning i navigation. Vi får fortsat god mad herude, i dag stod aftensmaden på grisehjerte i flødesovs hvilket smagte overraskende godt. Jeg er meget træt nu men glæder mig til en ny dag i morgen
Elev 23
17/02/2026 – 74
I dag startet dagen med nattevakt fra 02-04. Jeg var satt opp som vaskegæst, som betyr at jeg skulle ha ansvar for vasking av kluter og kabys klær. Samtidig hjalp jeg også med brasing av mærs da vi skulle halsvende skipet. I dag hadde vi en rød dag, som betyr at det var ”seildagen”. Dagen oppsumert med ett ord: Brasing. Kl.04 gikk vi tilbake i køyen og fikk en god en og en halvtimes powernap før vi skulle ha seilvakt igjen kl 06-08. kl. 12 var vi (fjerde skifte) ferdig med seilvakten og resten av dagen gikk til undervisning i praktisk sjømanskap der vi fikk sitte ute og nyte solen og havet mens vi lærte å spleise tau. Nå etter aftenskafning har vi fri helt fram til kl.10, da vi har nattevakt fra 10 til 02 i natt. Selvom i dag var en lang og hard dag med mye brasing og fysisk arbeid, gjør nattestundene hvor man sitter på bakken og ser på solnedgangen, mens man hører gitarspill fra sin venstre side og ser opp på røjlen hvor det står noen og nyter samme solnedgang, opp for all brasingen.
15.02.2026
Dagen har været lettere hektiske med massere af søsyge, dette har resulteret i, en masse ofringer til neptun. Her ud over har vi set delfiner som kom op og sagde god dav, det giver altid et smil på læben.
Men søsyge og delfiner sætter ikke opgaverne på pause og der skal stadig knokles i gennem, i hvert skifte for, at vi kan komme frem og lære alt hvad vi har brug for. Så vi har haft lytte lapperne ud, øjne åbne og selvfølgelig hænderne op af lommen.
Elev nr 39
14.02.2026
Det er nu fem dage siden vi påmønstrede i Malaga. Planen var at vi skulle sætte sejl mod Mallorca i dag. Desværre bliver der først i morgen, på af vejret. Lidt øv men sådan er det. I dag har vi været oppe på bramræerne og enkelte af os også helt oppe på røjlerne. De to højeste ræer, helt i toppen af masterne. Det var langt ned, men en god udsigt (hvis vi ser bort fra den store færge der ligger ved siden af os). Det blæste en del i dag, som også gjorde turen til tops lidt mere spændende – men en rigtigt god oplevelse alligevel.
Da vi alle var sikkert nede på dækket igen, skulle vi lære at tænde både nød brandpumpen og nødgeneratoren. Derefter ned i maskinen og hører lidt om, hvad vi skal når vi har vagt dernede. (Der skal sidde en elev dernede døgnet rundt)
Efter frokost blev det igen noget mere spændene. Vi skulle lære at brase sejlene, det vil dreje ræerne og sejlene. Det var både sjovt men også rimeligt hårdt og vi fik alle godt ondt i hænderne bagefter. Til sidst lærte vi også hvad vi skal gøre når vi skal sætte sejlende, i den sammenhæng tog vi igen en tur til vejrs og prøvede at kaste et af sejlende los.
Alt i alt en rigtig god og spændende dag. Nu er der ikke meget andet for end, at gå til køjs og glæde sig til vi lægger fra havn i morgen tidlig.
God vind og sov godt til jer der hjemme.
De bedste sømands hilsner fra Jens Jakob #4
13.02.2026
Kære alle jer derhjemme,
Vores fjerde dag er nu nået til vejs ende, og jeg ligger næsten godt i min køje. Vi har haft en travl dag, der har budt på lidt af hvert. Vi startede med en forklaring og demonstration af de forskellige poster vi skal i gennem på nattevagt. Herefter var det tid til en lang runde hvor vi fik vist det forskellige brandudstyr på skibet, og hvordan MOB-båden virker. De her sidste dage lige inden vi sejler, har vi haft sindssygt mange sikkerhedsinformationer, og derfor skulle vi selvfølgelig også kende til procedurerne for evakuering og brand. Min opgave til brandøvelse er at tænde for den oldgamle nødgenerator – for pokker den er hård. Efter aftenskafning havde vi gennemgang af vores fremtidige skema, og det er sørme ikke for sjov at skibet også bliver kaldt for skemaskibet Danmark. Det sidste på dagsprogrammet var Henriks famøse peptalk omkring alt og livet – det var en vild omgang. Fra 20-22 havde jeg min første nattevagt, hvor vi fik vist brandrunderingen og proceduren for affaldssortering. Og så var den dag ellers gået, det er helt utroligt at dagene er så lange men samtidig flyver tiden bare afsted, og jeg fatter ikke at der snart er gået en uge her på Danmark.
Skud ud, og kan I have det godt indtil næste mail
Knus Alberte #2
12.02.2026
Dagbok 12/02- 2026
Hei alle sammen! I dag startet jeg dagen som alle andre med å pakke min hengekøye, og heldigvis har vi alle blitt mye bedre så nesten alle ble godkjent. Etter morgenmad var min makker og jeg så heldige at vi skulle heise flagget. I dag var det også gul dag, som betyr at vi skulle være dagsmenn! For min del ble det til at min makker og jeg skulle hjelpe og lære av maskinmesteren. En litt annerledes og veldig spennende dag! Dagen ble fylt med å måle olje og vann, fylle på olje fra tankbilen, fikse en vask som var ødelagt, og masse mer! Jeg avsluttet dagen med å hjelpe til litt i kabyssen, der de lager veldig god mat! I dag var det burrito til frokost og ris med kalkun til aftensmat. En lang, men veldig gøy dag!
Hilsen fra #18 Maja
11.02.2026
Kære dagbog
Klokken er næsten 20 og jeg har lige surret min hængekøje. Den blev ikke godkendt til morgen men jeg ved, i morgen har jeg den:) Vi var lidt trætte i dag efter en meget lang dag i går, med lidt søvn. I dag har jeg provianteret og hjulpet med at bære varer ombord i en lang kæde med ca. 30 elever. Det var halv varmt, og vi stod i tshirt og shorts, hvilket er en klar ændring fra den kolde vinter over Danmark, som vi oplevede for knap fire tre dage siden. Efter frokost var vi klar til rig-enter, hvor dem som kunne klare de to pull ups/chin ups, kunne gå til vejrs i riggen. Jeg har de seneste dage gået og grublet over om jeg ville bestå prøven, men det gjorde jeg ikke. Dog fik jeg æren af at være en del af the flying fucking unicorns som skulle ud på bovsprydet. Det var vildt cool og vores kvartermester Bjarke er mega sød og tog hånd om dem som ikke bestod prøven. Jeg var lidt øv over det, men jeg kan trøste med at jeg får endnu en chance når vi ligger i havn i Mallorca. Efter undervisning og et bad lå vi ude på bakken under åben himmel. Det er vores hang-out spot hvor vi kan være når vi har fri. Der er virkelig dejlig stemning på bakken<3 På lørdag sætter vi sejl og jeg er uendeligt spændt, da jeg aldrig har sejlet før. Jeg har en ide om at havet er et utroligt magisk sted, hvor man kan finde samme stilhed som man kan når det sner.
Kys og Kram
#28
10/02/2026
Kære logbog,
I dag var været en vild dag. Første dag på Skoleskibet Danmark. Vi ankom til Malaga sent mandag aften, og gik først til køjs ved tre-tiden – Hvilket heldigvis førte til at besætningen lod os sove en time længere i dag. Så Vi blev altså purret klokken syv. Så var det ellers bare første dag, med fuld smadder på. Vi spiste lækker morgenmad i vores banjer, havde vores første mønstringer på skibet, fik rundvisning, nød det gode vejr, og beundrede vores vidunderlige nye midlertidige hjem. Og så vaskede og skrubbede vi selvfølgelig også alle toiletterne! (vigtigt)
Efter en lang og trættende dag, med en lang rejse og få timers søvn på bagen, var vi klar til at gå til køjs tidligt. Dog fik os i første skifte en overraskelse, da vi til aftenmønstring fik at vide vi var så heldige at få den første nattevagt. Derfor vågnede vi på skift hvor vi lavede brandrunder, ordnede skrald, samlede drivgods, hængte håndklæder op (på den rigtige måde), og alt praktisk besætningen kunne tænke sig hjælp til. Trætte var vi, og der gik ikke lang tid om at falde i søvn da vi endelige fik lov til at gå i køjen på skift!
Alt i alt var den første dag på Skoleskibet Danmark en sjov, men udmattende dag. Vi er klar til det store eventyr! Og så må i vel sove når vi bliver gamle
Logbog
Dag 1, d. 9/2/2026
17.00
I dag der skulle jeg mødes i Kastrup lufthavn, sammen med en masse af de andre. Der var også nogle som skulle mødes i Billund lufthavn.
17.30
Så havde vi et par mønstringer i løbet af ventetiden, den første var ca. 17.30 og det er egentlig bare for at tjekke at alle er ankommet. De andre mønstringer var så for at tjekke at alle evt. var kommet med videre til terminalen f.eks.
Lufthavnen
Det var super hyggeligt i lufthavnen. Man får snakket med mange af sine venner efter den lange weekend, der lige har været. Man får snakket lidt om hvad man er spændt på, undrer sig over og glæder sig til. Og så får man også snakket om det jeg personligt synes var det bedste, den weekend man lige har været på f.eks. hvad man har lavet. Jeg synes nemlig ikke at det er så spændende igen i forhold til, hvad man glæder sig til, da man også har snakket meget om det i løbet af ugen.
Flyveren
Vi kommer i flyveren kl. ca. 20.30 kommer ind finder vores pladser. Her kan det være man måske kommer til at sidde med nogle man ikke har snakket så meget med på skolen, det kan også være du sidder sammen med din bedste ven fra skolen. Jeg vil personligt sige jeg sad sammen med nogle rigtig hyggelige mennesker, det var hverken to mennesker jeg ikke havde snakket med, eller havde snakket rigtig meget med.
Det var en super dejlig flyvetur, den gik rimelig hurtigt. Min plan var at jeg skulle sove, meeen det skete så ikke. Jeg tror egentlig bare at jeg var overtræt. Jeg tror ikke det er fordi jeg havde været tidligt oppe og i gang i dag, for det havde jeg ikke, jeg sov længe. Men tror bare min krop har glædet sig så meget til endelig at skulle afsted.
Busturen fra lufthavnen – skibet
Vi kommer ud fra Malaga lufthavn og placeret i 2 busser. Busturen havde jeg personligt en underlig følelse, det var som om at min hjerne godt vidste at vi var på vej til skibet, men min krop havde det som om det bare var en helt normal bustur. Det var virkeligt underligt. Men synes ellers det var en meget rolig bustur der skete ikke det store.
Men så ankommer vi så til ISPS-haven i Malaga, og begyndte det så småt at komme det der med at det faktisk er nu. Følelsen blev kun bedre da jeg kunne se skibet for første gang, i virkeligheden med mine egne øjne.
Påmønstring
Vi kommer alle ud af bussen, klokken er omkring et om natten. Herefter finder vi vores ting og så når vi lige at tage et par billeder af skibet.
”BAKSMØNSTRING” lyder det så, og vi alle fatter vores køjesæk og går lidt forvirret rundt. Der bliver så givet information osv.
Så sker det, jeg tager mit første skridt ombord. Jeg synes det føles sygt urealistisk. Jeg kommer ombord, vi skal lægge vores pas i en kasse samt slukke vores telefoner helt og lægge de i en kasse for sig.
Herefter sker der ikke det helt vilde. Vi ordner lige de sidste småting, og så går vi til køjs.
Godnat og sov godt/Buenas Noches
Det var alt fra Nr. 12 Oscar P. Morales
Ps: Hvis du ikke helt ved om du vil det her, så bare gør det. Det har allerede været noget af det fedeste i mit liv!
Pps: HUSK! Mænd skriver ikke dagbog, de skriver logbog;)